4Runner от трето поколение ето какво го прави толкова специален !

Започвайки от компактен автомобил, базиран на пикап, към съвременния SUV от среден клас, екипът е изминал дълъг път.

Toyora 4runner Vromos

Toyota 4Runner от трето поколение е олицетворение на поглед в бъдещето и огромното въображение от създателите му. Поздрави на Toyota за представянето на тази икона, която несъзнателно помогна за оформянето на невероятния SUV модел който използваме да се движим по пътищата днес. Toyota пусна първото поколение на 4Runner през 1984 г., което го прави на около 36 години. За първи път проектиран като компактен SUV днес, моделът е претърпял много основни и незначителни промени през пет поколения, като петото е най-новото.

Започвайки от компактен семеен автомобил, базиран на пикап, към съвременние SUV от среден клас. Екипът е изминъл изключително дълъг път.

Класиран: Най-Добрите Години На 4Runner

Toyora 4runner Vromos

Подготвили сме подробно и класифицирали всички поколения въз основа на тяхната марка, надеждност, издръжливост, популярност и влияние върху определянето на бъдещите очаквания. Представяме тук списъка в обратен ред, започвайки от 5 -ти ранг.

V. Първо поколение (1984–1989)

Колкото и иронично да изглежда, най-добрият модел е осигурил последната позиция в списъка благодарение на посредственото си представяне и опростен дизайн. По принцип изобщо не би било грубо да го маркирате като „най-лошия“.

IV. Четвърто поколение (2003–2009)

Освен голямата депресия, моделът от четвърто поколение не успя да се справи с ограничената си привлекателност, която имаше голямо негативно въздействие, въпреки че беше много конкурентна от гледна точка на технологичните и други характеристики на комфорта.

III. Пето поколение (от 2010 г.)

Петото поколение се счита за най-способния пътен SUV , което е много нестандартно от предшествениците си. С пускането на този, можем да заключим, че е настъпила фундаментална промяна от комфорта и офроуд възможностите към лукса и производителността на пътя.

II. Второ поколение (1990—1995)

Този модел беше някъде между пикап и SUV. Някои експерти биха казали, че след този модел 4Runner започна да придобива формата на SUV.

I. Трето поколение (1996—2002)

Те не грешат, когато казват, че третият път е чар, защото за 4Runner третото преустройство се оказва най-доброто от всички години. С изцяло ново оформление на каросерията и подобрения на двигателя, трето поколение 4Runner беше възприет за по-напред от времето си.

Специалитети От Третото Поколение: Мощни И Уравновесени

Toyora 4runner Vromos

Само един автомобил може да бъде истинският победител, а в нашия случай това е Третото поколение на Toyota 4Runner, известна преди като Toyota Hilux Surf в Япония. В случай, че се чудите защо моделът е кръстен на пикап, трябва да знаете това, че шасито на първия модел е базирано на пикапа Hilux.

За третото поколение Масааки Ишико, един от главните дизайнери на автомобила, беше преработил колата със значителни промени. Това включва изцяло нова и увеличена рамка на каросерията с междуосие от 1053,3 инча, която вече не е базирана на пикапа. Тази модификация даде на 4Runner собствена идентичност, без да прави компромис с възможностите си за офроуд. Моторният механизъм Inline-4 се предлага с две опции, които купувачът може да избере, единият е 2,7-литров 3RZ-FE, докато другият е 3,4-литров 5VZ-FE, като и двата имат мощност съответно 150 к.с. и 183 к.с. .

Интериорът беше изцяло преобразен, което позволи увеличаване на пространството и товарното помещение и добавяне на елемент на ергономичност чрез разместване на контролите. Освен това, този път инженерите също бяха наблегнали на функциите за безопасност, като включиха няколко компонента като подсилени врати, ABS и двойни въздушни възглавници. Осигуряваше всичко това, когато не беше индустриална норма на производителите да представят автомобилите с тези функционалности. Наистина беше изпреварил времето си.

Плюсове и минуси

Toyora 4runner Vromos

Въпреки несравнимите си офроуд възможности , 4Runner има своите недостатъци. Човек може да открие, че SUV не е просто за пътуване, тъй като той може да ви накара да се почувствате сякаш сте гигант. Използването му за ежедневни разходки може да не е най-доброто решение предвид размера и трудностите при намирането на места за паркиране, като се има предвид, че тези минуси съществуват във всяко поколение на 4Runner. Освен това доставянето на мощност от двигателя не е много отчетливо, а по-скоро много летаргично, като се нуждае от известно време, за да улови темпото и да се слее с трафика. Ами да, това бяха няколко минуса точно там.

Сега, когато отрицателните неща отсъстват, нека да преминем към добрите неща. Ако обичате да карате високо и се чувствате като царя на пътя, тогава третото поколение е точно по вашата алея. Поддържайте този тук с прегледи и подмяна на подходящи интервали от време, след което той може лесно да се движи гладко за 500 хиляди км или дори повече. Двигателят V6, колкото и да е изостанал, все още е част от надеждната стара Toyota . Просто е много лесно да се оправи, без да ви изпразни джобовете ви. Също така той предлага една от най-големите стойности на препродажба от повечето други обикновени SUV на пазара.

Нов или стар 4Runner: Кое поколение трябва да изберете?

Toyora 4runner Vromos

Ако търсите начини да изживеете или подарите на някого най-доброто от класа на този стар звяр тук, без да ви изпразни джобовете, тогава може да имаме новини за вас, които със сигурност ще поставят ярка усмивка на лицето ви. Любител на офроуд вероятно ще знае, че здрава машина като 4Runner може лесно да работи 20-25 години, ако се поддържа щателно. Като се има предвид, че би трябвало да бъде много лесно да се намери използвано трето поколение в отлично състояние за около 5000 – 6000 лв, което очаквано може да работи още 5-7 години доста гладко.

Шофирането на 4Runner по офроуд пътеки е било и ще бъде преживяване, което ще ви остави с широка усмивка на лицето ви. С новото шесто поколение 4Runner на хоризонта, което се очаква да стартира през 2022 г. , той развълнува света да види какво ще стане с този звяр.